XR250と Z900RSの比較

XR250と Z900RSの比較だいたいこの2台を比較する事がおかしいがxr250 はキッチリギアをチェンジしパワーバンドをキープして走れば楽しいバイクです。キャブを強制開閉に変更してあるのでレスポンスも良い。 Z900RSは、低速域でのトルクもあり適当なギアでも走ってしまう。排気量の違いは大きいが余裕があり年寄りにも優しい!でも使いきれないパワーは、持て余す。そのストレスはxr250 には無く若い人にはこう言ったバイクに乗って欲しい。大きいバイクへの憧れもあるだろうが長いバイク人生なのだから安全にステップアップしてもらいたいと思う。でも結局のところ自分が好きなバイクに乗るのが一番です。#z900rs #xr250

だいたいこの2台を比較する事がおかしいが
xr250 はキッチリギアをチェンジしパワーバンドをキープして走れば楽しいバイクです。
キャブを強制開閉に変更してあるのでレスポンスも良い。
Z900RSは、低速域でのトルクもあり適当なギアでも走ってしまう。
排気量の違いは大きいが余裕があり年寄りにも優しい!
でも使いきれないパワーは、持て余す。
そのストレスはxr250 には無く若い人にはこう言ったバイクに乗って欲しい。
大きいバイクへの憧れもあるだろうが長いバイク人生なのだから安全にステップアップしてもらいたいと思う。
でも結局のところ自分が好きなバイクに乗るのが一番です。
XR250は、長年熟成されたバイクで本田宗一郎の意思を受け継いだ最後の空冷バイクと思う。
Z900RSは、Z1や750RSとよく比較されているが全くの別物
年寄りの私にはABSだのトラクションコントロールだの理解出来ない装備があるが
のりやすさや素直なハンドリングは、流石にkawasaki タンクが大きく後ろから見たシルエットは貧弱 しかし今4本マフラーはないだろうしスポークホールもないと思う。
個人的もう少しスリムなガソリンタンクがこのみだが
#z900rs #xr250

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