転勤族の釣行記WPを終了いたします。

ブログとホームページを作っていましたが統合しました。

ホームページを従来より更新が楽な「ワードプレス」に変更しました。

何度も変更しますが今後「転勤族の釣行記(統合版)」で更新したいと思います。

もしこのブログを見ていただいている方がございましたら今後以下アドレスとなります。

転勤族の釣行記(統合版)

誠に申し訳ありません。

XR250 ブレーキパッドピン交換

先日、フロントフォークのオイルシールが逝かれた。本来は、もっと早い時期にオーバーホールしなければならないのだが時間的にも場所的にも技術的にも手に負えずshopにお願いした。
今回、ブレーキパッドピンとプラグを交換した。
部品は、見るからに限界を超えている。
メンテ不足を反省。
#XR250 #ブレーキパッドピン交換

2017/05/27 天城越え半日ツーリング

昼から伊豆に半日ツーリングに出かけた。
浄蓮の滝を見て、旧天城隧道、伊豆スカイラインを走る天城越えツーリング。
旧天城隧道は、未舗装だがオンロードタイヤでも十分走れる。
我が愛車は、軽いので何処にでも入って行け気持ち良く走れるが高速は苦手。
行き帰りの高速はこたえる。

2017/4/15 XR250オイル交換

XR250オイル交換を行った。
モチュール300V
オイルフィルター交換なし

今年で10年になるがいたって好調。
あちこち錆びが出てるは悲しいがまだまだ走ってくれそう。
でも前のXLR250は、20年乗ったからまだ半分。

XR250メーター球交換

XR250のメーター球が切れていたのをLEDに交換した。
2万キロだし切れるのも仕方ないか?
夜走行には、全く見えない状況だった。
総LEDにしようかとも思ったが、中国製LED使わないと高いので今回は、メーター球だけにした。
後は、ニュートラル球、ハイビーム球、ウインカーインジケータのみでLED化完成。イメージ 1

XR250モタードウインカーLED化

XR250モタードのウインカーをLED化した。
シートとタンクを外しリレーをかえウインカ一球をLED球にするだけだ。
適当なボルトにアースを取って作動確認。ばっちしです。
配線の取り回しをし完成と思ったらウインカーが作動しない。
アースした配線の塗装を削り通電させ完了。
見た目変わらないのに7,000円も部品代かけてメリットは・・・イメージ 1

XR250バッテリー上がり

バッテリー上がりで充電。
最近、乗る回数が減っている。
久しぶりにツーリングでも行こうか?
ついでにマクラーに当たってサイドカバーにエクボができている部分に耐熱シートを貼り応急処置。
そろそろサイドカバー探さないといけない。イメージ 1