2017/4/15 XR250オイル交換

XR250オイル交換を行った。
モチュール300V
オイルフィルター交換なし

今年で10年になるがいたって好調。
あちこち錆びが出てるは悲しいがまだまだ走ってくれそう。
でも前のXLR250は、20年乗ったからまだ半分。

XR250メーター球交換

XR250のメーター球が切れていたのをLEDに交換した。
2万キロだし切れるのも仕方ないか?
夜走行には、全く見えない状況だった。
総LEDにしようかとも思ったが、中国製LED使わないと高いので今回は、メーター球だけにした。
後は、ニュートラル球、ハイビーム球、ウインカーインジケータのみでLED化完成。イメージ 1

XR250モタードウインカーLED化

XR250モタードのウインカーをLED化した。
シートとタンクを外しリレーをかえウインカ一球をLED球にするだけだ。
適当なボルトにアースを取って作動確認。ばっちしです。
配線の取り回しをし完成と思ったらウインカーが作動しない。
アースした配線の塗装を削り通電させ完了。
見た目変わらないのに7,000円も部品代かけてメリットは・・・イメージ 1

XR250バッテリー上がり

バッテリー上がりで充電。
最近、乗る回数が減っている。
久しぶりにツーリングでも行こうか?
ついでにマクラーに当たってサイドカバーにエクボができている部分に耐熱シートを貼り応急処置。
そろそろサイドカバー探さないといけない。イメージ 1